In der Garage habe ich keinen Strom, daher habe ich über den Winter einen EcoFlow Batteriespeicher in die Garage gestellt.
Der schaltet aber irgendwann in den Standby, was dann dazu führt, das das Ladegerät nicht in diesen Erhaltungsmodus kommt.
Also habe ich alle 2-3 Wochen das ganze manuell aktiviert und die Batterie damit eher unregelmäßig geladen.

Das hat leider nicht ausgereicht und die Batterie ist nun defekt. Nächstesmal baue ich sie aus, im Nachhinein ist man immer schlauer.

Der Vorbesitzer hatte eine hiQ YTX20L-BS verbaut mit 18Ah, ich hatte den Eindruck, die ist ein wenig zu schwach.
Kann sein das die Batterie letztes Jahr schon nicht mehr die beste war, aber der Anlasser machte immer den Eindruck er müsse gleich sterben.
 
Da ich sie jetzt ohnehin wechseln muss, kann mir jemand eine Empfehlen bei der der Anlasser sich nicht anhört als packt er es gerade so? ( FXDF 2014 Twin Cam 103)

mir wurde gesagt die Alarmanlage zieht permanent Saft aus der Batterie was zu einer ständigen Entladung führt. 
Sobald absehbar ist, das die Kiste die nächsten 14 Tage nicht läuft, solle ich ein Ladegerät anschließen. Ist das korrekt?

Moinsen,

Nicht ganz. Die verschiedenen Module in Deinem Bike verbrauchen auch bei ausgeschalteter Zündung ein wenig
Strom. Die Alarmanlage / Wegfahrsperre ist z.B. Bestandteil des Body Control Moduls. Weiterhin hat die Sirene
der Alarmanlage einen eingebaute 9V Block-Akku, der im Lauf der Jahre auch an Kapazität verliert. Geladen wird
dieser aber nur so lange, wie die Motorrad-Batterie eine Spannung von mehr als 12,2 V hat.

Zum Thema "Laden WANN und WIE OFT" steht alles im verlinkten Beitrag.

Greetz  Jo